Refit y nueva construcción — FAQ

¿En qué consiste realmente la representación del armador?

En tener a un profesional independiente — sin vínculos comerciales con astilleros ni contratistas — implicado durante todo el proyecto: revisando el alcance de los trabajos, acudiendo al astillero a intervalos acordados, observando la ejecución y los materiales, detectando los problemas pronto e informando con regularidad. El grado de implicación se acuerda al principio según el tamaño y la complejidad del proyecto.

¿Supervisan también nuevas construcciones, además de refits?

Sí. Una nueva construcción dura más y sus puntos de inspección son otros: el contrato y la especificación antes de firmar, y después las etapas en que el trabajo se cierra para siempre — laminado o soldadura, pegado estructural, prueba de tanques, maquinaria y sistemas, pasos de cables y tuberías tras los paneles. Las visitas se ajustan a los hitos de pago, cada una con un informe escrito cotejado con la especificación, hasta los repasos previos a la entrega, las pruebas de mar y los puntos de garantía de la primera temporada.

¿A quién va dirigido este servicio?

Sobre todo a armadores que no residen en Mallorca, o que no pueden estar presentes durante los trabajos, y quieren la garantía independiente de que la obra se está haciendo bien. Sirve igualmente a armadores presentes que quieren una mirada técnica sobre la calidad del trabajo del astillero.

¿Pueden trabajar con cualquier astillero o contratista?

Sí — el trabajo es independiente de todos los astilleros y contratistas de la zona. Esa independencia es la clave: el papel solo funciona si no hay relación comercial ni lealtad hacia quienes ejecutan la obra.

¿Y si ya tengo un proyecto en marcha?

La implicación puede empezar en cualquier fase, incluso a mitad de proyecto. Si resulta útil, puede incluirse una revisión de lo completado hasta la fecha.

¿Cómo llevan la comunicación con el astillero?

Depende de su preferencia. Algunos armadores quieren solo observación, manteniendo la comunicación directa con el astillero; otros prefieren que se trate con el astillero en su nombre. Ambas fórmulas funcionan — el alcance se acuerda al principio y puede ajustarse según avanza el proyecto.

¿Cómo se estructuran los honorarios?

La representación del armador se presupuesta caso por caso — tarifas por hora o por día para proyectos cortos, una iguala para trabajos largos de varias fases. Envíe los detalles del proyecto y recibirá una propuesta.

¿Y si algo va mal durante el proyecto?

Ahí es donde la representación independiente más valor tiene. La ejecución deficiente, las discrepancias de materiales o los retrasos en los plazos se detectan pronto. Usted se mantiene informado en todo momento, y cualquier problema significativo se señala de inmediato.

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Base
Palma de Mallorca, España
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De lunes a viernes, 09:00–19:00
Idiomas
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NIF
ES Z0508269C

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