Peritajes e inspecciones

Está mirando anuncios y aún no se ha desplazado

Servicio First Impression — una revisión a distancia establece si la visita merece el viaje, y qué preguntar antes de hacerlo.

Quiere ojos técnicos a su lado en la primera visita

Servicio First Impression, con asistencia — alguien a su lado que sabe dónde mirar, qué no ha mencionado el vendedor y qué sacaría a la luz un peritaje completo. O la visita se hace en su nombre si usted no puede estar.

Ha encontrado el barco y quiere una opinión antes de comprometerse

Peritaje de precompra — la inspección completa, con varada siempre que sea posible, y un informe que ordena cada hallazgo por urgencia.

Va a comprar un velero de más de unos diez años

Peritaje de precompra más inspección del aparejo en altura. La inspección a cubierta va incluida de serie; en altura es donde aparece la mayoría de los hallazgos importantes del aparejo.

Se hizo un peritaje pero la prueba de mar nunca llegó a hacerse

Prueba de mar independiente — el tiempo, el almacenaje o la agenda la descartan con frecuencia ese día, y es la única prueba del barco en carga.

Va a empezar o acaba de terminar un refit u obras importantes

Supervisión del refit si la obra empieza: presencia a pie de obra, control de la ejecución e informes de avance. Una inspección posterior si ya está terminada: la comprobación independiente de que lo facturado se hizo de verdad, y se hizo bien, antes de liberar el último pago.

Ya tiene un barco y necesita una opinión técnica

Un peritaje de estado, una inspección del aparejo o una prueba de mar según el caso — una evaluación de daños o defectos, o una segunda opinión sobre un presupuesto que le han dado.