Yachtgutachten

Sie schauen sich Inserate an und sind noch nicht hingefahren

First-Impression-Service — ein Check aus der Ferne klärt, ob sich die Besichtigung lohnt und was vorher zu fragen ist.

Sie wünschen sich technischen Sachverstand bei der ersten Besichtigung

First-Impression-Service mit Begleitung — jemand an Ihrer Seite, der weiß, wohin man schaut, was der Verkäufer nicht erwähnt hat und was ein vollständiges Gutachten voraussichtlich zutage fördern würde. Oder die Besichtigung wird in Ihrem Namen wahrgenommen, wenn Sie nicht dabei sein können.

Sie haben das Boot gefunden und möchten vor der Zusage eine Einschätzung

Ankaufsuntersuchung — die vollständige Inspektion, wenn möglich mit Kranung, und ein Bericht, der jeden Befund nach Dringlichkeit ordnet.

Sie kaufen eine Segelyacht, die älter als etwa zehn Jahre ist

Ankaufsuntersuchung plus Riggkontrolle im Mast. Die Kontrolle an Deck ist standardmäßig enthalten; im Mast findet sich die Mehrzahl der gravierenden Riggbefunde.

Ein Gutachten wurde gemacht, aber die Probefahrt fand nie statt

Separate Probefahrt — Wetter, Winterlager oder Terminlage machen sie am Tag selbst häufig unmöglich, und sie ist der einzige Test des Schiffs unter Last.

Sie beginnen oder beenden ein Refit oder größere Arbeiten

Refit-Begleitung, wenn die Arbeiten beginnen: Präsenz vor Ort, Kontrolle der Ausführung und Fortschrittsberichte. Eine Abnahme nach Abschluss, wenn sie erledigt sind: die unabhängige Kontrolle, dass das Abgerechnete tatsächlich ausgeführt wurde, und zwar ordentlich, bevor die letzte Zahlung freigegeben wird.

Sie besitzen bereits ein Boot und brauchen eine fachliche Einschätzung

Ein Zustandsgutachten, eine Riggkontrolle oder eine Probefahrt, je nach Anliegen — eine Schadens- oder Mängelbewertung, oder eine zweite Meinung zu einem Angebot, das Ihnen vorliegt.