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Yachtgutachten
Umfassende Zustandsgutachten für Segel- und Motoryachten — Rumpfzustand, Feuchtigkeit, Struktur, Antrieb, elektrische Anlagen und Rigg. Befunde nach Dringlichkeit geordnet und klar formuliert, in einer von vier Sprachen.
Gutachten
Palma de Mallorca · Einsätze weltweit
Vom ersten Eindruck bis zum operativen Yachtmanagement
Unabhängige Yachtgutachten vor dem Kauf, Riggkontrollen und Probefahrten — bis zum täglichen Betrieb des Schiffs.
An Ihrer Seite, in jeder Phase des Eignerlebens.
Unabhängig von Anfang bis Ende.
Vom Gutachten vor dem Kauf über Refit- und Neubaubegleitung bis zum täglichen Betrieb des Schiffs — Westmar liefert die technische und beratende Kompetenz, die der Besitz einer Yacht erfordert.
15+
Jahre in der Branche — Hochseesegeln, Refits, Yachtvermittlung und Gutachten für Werften und Behörden
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einzelne Leistungen — vom Inserats-Check aus der Ferne bis zum kompletten operativen Management des Schiffs
4
Sprachen — Gutachten, Berichte und Eignerreporting auf Englisch, Spanisch, Französisch und Deutsch
Was Westmar leistet
Drei Arbeitsfelder, ein Maßstab: Unabhängigkeit
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Eignervertretung
Unabhängige Begleitung durch Refits, Werftzeiten und technische Projekte — Prüfung des Leistungsumfangs, Kontrolle der Ausführung, Fortschrittsberichte und Abnahme nach Abschluss. Dazu Vertretung auf Eigentümerebene: Eignergesellschaft, Budgets und Governance.
Eignervertretung
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Yachtmanagement
Die operative Verantwortung für die Yacht — Crew-Koordination, technische Überwachung und Wartungsplanung, Budgetkontrolle, Flagge und Klasse, Versicherung und Liegeplatz — betreut, wo immer die Yacht gerade liegt.
YachtmanagementGutachten & Inspektionen
Projekte & Begleitung
So läuft ein Gutachten ab
Eine Reihenfolge, die nichts dem Zufall überlässt
Trocken an Land
Das Schiff kommt vorher aus dem Wasser und trocknet an Land ab, damit die Feuchtigkeitsmessungen etwas aussagen. Wie lange das dauert, hängt vom Wetter ab. Rumpf, Kiel und Kielbefestigung, Ruder, Borddurchlässe, Wellenanlage und Propeller werden zuerst inspiziert.
Im Wasser
Zurück im Wasser geht das Gutachten weiter zu Struktur, Maschine, Elektrik und Leitungssystemen, Rigg und Deckbeschlägen — die Systeme werden unter Last getestet. Der Motor darf an diesem Tag nicht gelaufen sein: Ein Kaltstart zeigt, was ein Warmstart verbirgt.
In Fahrt
Die Probefahrt: Motorleistung unter Last, Temperaturen und Kühlung, Handling und Ruderansprache — und das Verhalten, das sich erst zeigt, wenn das Schiff fährt und alle Systeme gleichzeitig laufen.
Der Bericht
Die Befunde werden nach Dringlichkeit geordnet und verständlich formuliert — was vor der Nutzung behoben werden muss, was geplant werden sollte und was lediglich vermerkt ist. Zwei bis vier Arbeitstage, in einer von vier Sprachen.
Wo und in welcher Sprache
In Palma zu Hause, Einsätze weltweit
Gutachten, Besichtigungen und Projekttermine finden vor Ort statt: die Balearen und das spanische Festland, regelmäßig auch Frankreich, Deutschland und Belgien, und darüber hinaus nach Vereinbarung — die Anreise wird vor der Buchung vereinbart. Yachtmanagement wird aus der Ferne koordiniert und betreut das Schiff, wo immer es liegt. Berichte werden auf Englisch, Spanisch, Französisch oder Deutsch verfasst.
- Heimatrevier
- Palma de Mallorca und die Balearen
- Gutachten & Einsätze vor Ort
- Spanisches Festland, Frankreich, Deutschland und Belgien regelmäßig; darüber hinaus nach Vereinbarung
- Yachtmanagement
- Weltweit betreut
- Sprachen
- Englisch · Spanisch · Französisch · Deutsch
Was Eigner und Käufer sagen
5,0auf Google →Die Begutachtung war sehr gründlich und professionell, der Bericht klar strukturiert und gut nachvollziehbar. Hat uns bei der Entscheidung sehr geholfen. Klare Empfehlung.
Excellent service from Thomas at the Westmar team on a Sunseeker Manhattan 52 purchase. Good attention to detail and prompt responses to queries.
Excelente trabajo y peritacion, consulte muchos peritos y la comunicación con Thomas fue excelente, su flexibilidad para el día, su compromiso y su excelente trabajo
We used Thomas for the survey and sea trial on our Hanse 455 and could not recommend him highly enough. From start to finish it felt like being in expert hands.
La inspección fue muy completa y el informe claro. Nos explicaron todo de forma sencilla y sin complicaciones. Nos dio mucha confianza para seguir adelante.
Inspection sérieuse, rapport clair et détaillé, avec des explications précises sur les points techniques. Cela nous a permis d'avancer en toute confiance.
Häufige Fragen
Was jeder Käufer zuerst fragt
Wie lange dauert ein Gutachten, und was kostet es?
Üblich ist ein voller Tag am Schiff, bei größeren oder komplexeren Yachten mehr. Segelyachten kosten 28 € pro Fuß LOA, Motoryachten 26 €, bei einem Mindesthonorar von 900 € — eine 40-Fuß-Segelyacht beginnt bei 1.120 €. Alle Preise stehen auf der Preisseite.
Muss das Schiff aus dem Wasser?
Die Kranung wird dringend empfohlen, mit Trocknungszeit an Land davor. Kielbefestigung, Borddurchlässe, Ruderlager und Wellenanlage lassen sich im Wasser nicht richtig beurteilen, und auf einem nassen Rumpf sind Feuchtigkeitsmessungen nahezu bedeutungslos.
Was, wenn das Gutachten etwas Gravierendes findet?
Es wird mit seiner wahrscheinlichen Ursache präzise beschrieben und im Verhältnis zu allen übrigen Befunden gewichtet. Das meiste lässt sich lösen. Was sich nicht lösen lässt, wird klar benannt — damit Sie auf Basis echter Informationen entscheiden.
Stehen Sie in Verbindung zum Makler oder zur Werft?
Nein. Es werden keine Vermittlungsprovisionen angenommen und keine gezahlt. Der Bericht geht an Sie.
Kontakt
Entscheiden Sie auf sicherer Grundlage
Beschreiben Sie Ihr Schiff und Ihre Situation. Jede Anfrage wird persönlich geprüft und zügig mit dem passenden nächsten Schritt beantwortet.
Direkter Kontakt
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- +34 658 597 597
- Telefon
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- info@westmarsurveys.com
- Sitz
- Palma de Mallorca, Spanien
Einsätze weltweit - Erreichbar
- Montag bis Freitag, 09:00–19:00 Uhr
- Sprachen
- Englisch · Spanisch · Französisch · Deutsch
- NIF
- ES Z0508269C
Thomas antwortet während der Geschäftszeiten in der Regel innerhalb einer Stunde.