Über uns
Unabhängig.
Gründlich.
Auf Ihrer Seite.
Westmar Surveys wurde gegründet, um unabhängige Yachtgutachten, Eignervertretung und Yachtmanagement zu bieten, die auf echter, praktischer Erfahrung stehen. In mehr als 15 Jahren in der Branche — vom Hochseesegeln und kompletten Refits über den Yachthandel bis zu Gutachten im Auftrag von Werften und Behörden — verlagerte sich der Schwerpunkt stetig auf die technische Seite des Geschäfts, und auf die Unterstützung von Eignern und Käufern genau dort, wo ein unabhängiges Urteil das ist, was wirklich gebraucht wird.
Diese Bandbreite zählt. Wer im Yachthandel gearbeitet hat, weiß, wie ein Inserat gebaut wird und was darin gern fehlt. Wer Refits geleitet hat, weiß, welche Ecken in einer Werft geschnitten werden und wo sie sich verstecken. Wer für Werften und Behörden begutachtet hat, weiß: Welcher Beweisstandard einen Befund tragen muss, ist keine Ansichtssache.
Das Management ist aus der Gutachtenarbeit gewachsen. Kunden, die einmal eine gerade Antwort bekommen hatten, wollten dieselbe Person danach an ihrer Seite — durch das Refit, dann durch die Saison, dann dauerhaft. Ein Schiff zu betreiben erweist sich als dieselbe Disziplin, nur fortlaufend statt einmalig angewandt: den tatsächlichen Zustand des Schiffs kennen, die Qualität der daran geleisteten Arbeit kennen, und den Eigner so informieren, dass er handeln kann. Heute reicht das vom einzelnen Ankaufsgutachten bis zur vollen operativen Verantwortung — Crew, technischer Zustand, Budgets, Flagge und Klasse, Versicherung und Liegeplatz.
Die Priorität ist durchweg Klarheit: den tatsächlichen Zustand eines Schiffs verstehen, die Qualität der daran ausgeführten Arbeiten, und was beides für das Eignerleben bedeutet. Tätig in Spanien, Frankreich, Belgien, Deutschland und Teilen Afrikas, mit Betreuung der Kunden auf Englisch, Spanisch, Französisch und Deutsch, ist der Ansatz technisch streng und verhältnismäßig — gebaut auf genauem Hinsehen und praktischer Erfahrung, nicht auf Vorlagen.
Die Werft arbeitet für sich. Der Makler arbeitet für den Abschluss. Ich arbeite für Sie.
Die Methode
Genau hinsehen
Jedes Gutachten beginnt mit methodischer Beobachtung, ohne Hast. Struktur, Systeme, Rigg, Maschine — der Reihe nach inspiziert, ohne zu Schlüssen zu springen. Was da ist, zählt. Was fehlt, auch: das Wartungsheft, das vor drei Jahren abbricht, die Reparatur, die niemand erwähnt hat, das Ersatzteil, das nie ersetzt wurde. Ein Schiff im Management bekommt dieselbe Behandlung — nur fortlaufend.
Gründlich bewerten
Befunde werden im Zusammenhang bewertet — nach Typ, Alter und Nutzung des Schiffs, und danach, was der Eigner damit vorhat. Nicht jeder Befund ist gravierend. Nicht jedes Problem lässt sich ignorieren. Beides auseinanderzuhalten ist der Großteil der Arbeit, und ein Irrtum in die eine wie die andere Richtung kostet den Kunden Geld. Dasselbe Urteil entscheidet, was in ein Wartungsbudget gehört und was noch eine Saison warten kann.
Klar kommunizieren
Berichte werden geschrieben, um verstanden zu werden — nicht, um abgeheftet zu werden. Befunde sind nach Dringlichkeit geordnet und einfach erklärt, damit jeder Leser des Berichts, in einer der vier Sprachen, eine fundierte Entscheidung treffen kann, ohne einen technischen Hintergrund zu brauchen. Das Reporting eines gemanagten Schiffs folgt derselben Regel: genug zum Entscheiden, ohne unnötiges Rauschen.
Verantwortlich bleiben
Wo die Zusammenarbeit weitergeht — durch ein Refit, eine Werftzeit oder das ganzjährige Management — gibt es einen Ansprechpartner und eine Person, die dafür geradesteht. Entscheidungen werden dokumentiert, Arbeiten vor der Bezahlung geprüft, und der Eigner erfährt nie als Letzter davon.
Was Eigner und Käufer sagen
5.0auf Google →We used Thomas for the survey and sea trial on our Hanse 455 and could not recommend him highly enough. From start to finish it felt like being in expert hands.
La inspección fue muy completa y el informe claro. Nos explicaron todo de forma sencilla y sin complicaciones. Nos dio mucha confianza para seguir adelante.
Die Begutachtung war sehr gründlich und professionell, der Bericht klar strukturiert und gut nachvollziehbar. Hat uns bei der Entscheidung sehr geholfen. Klare Empfehlung.
Inspection sérieuse, rapport clair et détaillé, avec des explications précises sur les points techniques. Cela nous a permis d'avancer en toute confiance.
Beschreiben Sie uns Ihr Schiff.
Wir kümmern uns um den Rest.
Ob Sie kaufen, ein Refit planen oder jemanden suchen, der den Betrieb des Schiffs übernimmt — nehmen Sie Kontakt auf, um es zu besprechen und den passenden nächsten Schritt zu verabreden.