Représentation d'armateur & gestion de yacht

Westmar prend en charge la responsabilité opérationnelle du yacht — équipage, état technique, entretien, budget et conformité.

Un bateau prêt à naviguer, où qu'il soit dans le monde.

L'armateur est aussi représenté auprès de la société propriétaire : un seul interlocuteur face aux chantiers, fournisseurs, assureurs, registres, avocats et banques.

Un gestionnaire, un responsable, et une traçabilité complète.

Une prise en charge complète

Ce que couvre la gestion

L'étendue de la mission s'adapte au bateau et au degré d'implication souhaité par l'armateur. En pratique, elle couvre généralement tout ce qui suit, et s'arrête rarement là.

Équipage

Recrutement, emploi conforme à la MLC et SEA, suivi des certifications STCW, planification des rotations, registres de repos et paie

Technique

Surveillance de l'état, planification de l'entretien, coordination des travaux et suivi des défauts

Finances

Préparation et contrôle du budget, administration des comptes et exécution des paiements

Conformité

Relations avec l'État du pavillon et la classification, ISM et ISPS le cas échéant, préparation au Port State Control, certificats et échéances de visites

Assurances

Polices H&M, P&I et couverture médicale de l'équipage, sinistres gérés de bout en bout

Opérations

Places de port, agents, fournisseurs, connectivité et logistique — suivies dans le monde entier

Planning

Calendriers d'utilisation pour les copropriétés, préparation des itinéraires et programme de saison

Comptes rendus

Rapports réguliers à l'armateur et points d'état, en anglais, espagnol, français ou allemand

Deux façons de le délivrer

Le flybridge d'un yacht à moteur à sa place de port au crépuscule

Gestion de yacht

La responsabilité opérationnelle complète du bateau : équipage, surveillance technique, budgets et comptes, pavillon et classification, assurances, place de port et fournisseurs — où que soit le yacht.

En savoir plus
Un plan technique d'un projet d'amélioration de yacht

Refit & suivi de projets

Un suivi indépendant tout au long des refits, périodes d'entretien et projets techniques — revue de devis, coordination des intervenants, contrôle de l'exécution, validation finale avant paiement, et inspection après travaux quand l'ouvrage est déjà fait.

En savoir plus

Représentation d'armateur & relations avec la société

Un interlocuteur unique pour l'armateur face aux parties qui se situent au-dessus du bateau lui-même.

  • Interlocuteur unique auprès des prestataires de services de la société, des registres, des avocats et des banques
  • Coordination avec les administrateurs de la société — registre, dépôts, résolutions
  • Accompagnement sur les questions de gouvernance : approbation du budget, apports en capital et restructuration de la couche de gestion ou de contrôle
  • Instruction et briefing des avocats au nom des armateurs
  • Comptes rendus et communication à l'armateur, dans sa langue — anglais, espagnol, français ou allemand

Dans les situations difficiles

Jusqu'où le travail est allé

L'essentiel de la gestion est de la routine, et doit le rester. Ces cas ne sont pas la norme — ils figurent ici parce qu'ils montrent ce que le service peut absorber quand la situation n'a plus rien de routinier.

01

Reprendre après la faillite d'une société de gestion

La gestion d'un bateau a été reprise en pleine saison, après l'effondrement du gestionnaire précédent. Il a fallu reconstituer les dossiers à partir d'une passation fragmentaire, puis rétablir dans l'ordre la banque, l'emploi de l'équipage, les assurances, la place de port et les relations fournisseurs — et bâtir une traçabilité auditable là où il n'y en avait aucune. Si un contrat de gestion est en train d'échouer, la situation est rattrapable.

02

Copropriété et propriété partagée

Des groupes d'armateurs au sein d'une structure de société ont été représentés et administrés : coordination entre copropriétaires, budgets, appels de fonds, calendriers d'utilisation, et l'interface entre l'exploitation quotidienne et l'entité juridique propriétaire du bateau. La copropriété échoue bien plus souvent sur l'administration que sur la bonne volonté.

Contact

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Décrivez-nous votre bateau et votre situation. Thomas étudiera votre demande et vous répondra rapidement pour vous recommander la prochaine étape la plus adaptée.

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Téléphone
+34 658 597 597
Base
Palma de Majorque, Espagne
Interventions dans toute l'Europe
Horaires
Du lundi au vendredi, 09h00–19h00
Langues
anglais · espagnol · français · allemand
NIF
ES Z0508269C

Répond généralement dans l'heure.

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